عمر مفید شمع خودرو چقدر است؟

شمع های خودرو مسافت پیموده شده تعویض ثابت ندارند. مواد خام الکترود عامل تعیین کننده هستند، در حالی که شرایط خارجی از جمله محیط های رانندگی، کیفیت سوخت، سبک های رانندگی و بارهای کارکرد موتور تأثیر بیشتری دارند. ارقام عمر سرویس منتشر شده توسط تولید کنندگان مقادیر نظری را در شرایط عملیاتی ایده آل نشان می دهد. تنظیمات باید در رانندگی واقعی به جای دنبال کردن دقیق اهداف مسافت پیموده شده، انعطاف پذیر باشد.
چهار دسته اصلی شمع خودرو در بازار با محدوده عمر مفید مشخص شده موجود است. نوع اول شمع های خودرو آلیاژ نیکل است. این واحدهای پایه دارای الکترودهای مرکز آلیاژ نیکل و زمین با مقاومت متوسط{2}}در حرارت بالا و مقاومت در برابر سایش هستند. آنها به عنوان تجهیزات اصلی برای وسایل نقلیه{4}در سطح ورودی، با طول عمر ایده آل 20,000 تا 30,000 کیلومتر عمل می کنند. الکترودهای آلیاژ نیکل به سرعت فرسوده می شوند. پس از عملیات طولانی مدت، شکاف های الکترود به سرعت گسترش می یابد، که منجر به تخریب آشکار عملکرد احتراق می شود. این نوع برای دارندگان وسایل نقلیه با بودجه محدود که تعمیر و نگهداری منظم را انجام می دهند مناسب است.
دسته دوم شامل شمع های اتومبیل تک پلاتین می شود که پلاتین فقط به الکترودهای مرکزی اضافه می شود. مقاومت در برابر سایش به طور قابل توجهی بهبود می‌یابد و از عمر مفید 40000 تا 60000 کیلومتری پشتیبانی می‌کند. پلاتین نسبت به آلیاژ نیکل در برابر اکسیداسیون در دمای بالا مقاومت بهتری دارد و باعث کاهش سایش الکترود و افزایش پایداری می شود. بسیاری از وسایل نقلیه مسافربری تنفس طبیعی از این نوع به عنوان تجهیزات اصلی کارخانه استفاده می کنند. نوع سوم شامل پلاتین دوبل و شمع های ایریدیوم منفرد است که فلزات گرانبها روی هر دو الکترود اعمال می شود. ایریدیوم نقطه ذوب بسیار بالایی دارد که الکترودهای نازک‌تر و عملکرد احتراق عالی را ممکن می‌سازد. عمر استاندارد آنها بین 60000 تا 80000 کیلومتر است و به طور گسترده با وسایل نقلیه توربوشارژ و خودروهایی که اغلب در بزرگراه ها حرکت می کنند سازگار هستند. دسته چهارم، شمع‌های پلاتینیوم-ایریدیم با عمر طولانی-خودرو، مجهز به الکترودهای مرکزی ایریدیوم و الکترودهای زمین پلاتین هستند که مزایای هر دو فلز گرانبها را ترکیب می‌کنند. از آنجایی که شمع‌های خدماتی قدیمی{19}}در حال حاضر در دسترس هستند، حداکثر طول عمر تئوری 80000 تا 100000 کیلومتر را ارائه می‌کنند و در بسیاری از خودروهای توربوشارژ جدید در کارخانه نصب می‌شوند.
استانداردهای مسافت پیموده شده مرجع در شرایط ایده آل تعریف می شوند. فاکتورهای متعدد در رانندگی واقعی عمر سرویس را تا حد زیادی کوتاه می کند. رفت‌وآمدهای شهری با مسافت کوتاه{2}}منبع اصلی فرسودگی سریع است. پس از هر سفر کوتاه، موتور قبل از رسیدن به دمای معمولی کار خاموش می شود. رسوبات کربن به راحتی در داخل سیلندرها شکل می گیرد و به الکترودها و سطوح سرامیکی شمع خودرو می چسبد و باعث نشت الکتریکی و احتراق ضعیف می شود. شروع سرد مکرر و ازدحام ترافیک به طور مداوم بارهای عملیاتی شمع خودرو را افزایش می دهد. کیفیت سوخت به همان اندازه مهم است. استفاده طولانی‌مدت از بنزین پایین‌تر باعث ایجاد رسوبات کربن غلیظ از ناخالصی‌ها، خوردگی الکترودها و کاهش عمر مفید می‌شود. رانندگی منظم با بار{10}، رانندگی تهاجمی و سفر طولانی در سربالایی باعث می‌شود موتورها تحت بارهای زیاد کار کنند. افزایش دما در داخل محفظه های احتراق اکسیداسیون و سایش الکترود را تسریع می کند.
هم مسافت پیموده شده و هم مدت زمان سرویس باید در نظر گرفته شود. حتی برای وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده کم، الکترودها و اجزای آب بندی شمع های خودرو پس از چهار سال نگهداری به تدریج کهنه می شوند و با کاهش عملکرد عایق همراه است. تعمیر و نگهداری منظم نباید تنها بر مسافت پیموده شده جایگزین تمرکز کند. بازرسی چشمی شمع های خودرو در طول هر سرویس توصیه می شود. نکات کلیدی بازرسی عبارتند از اینکه آیا شکاف های الکترود از محدودیت های مشخص شده فراتر می رود، وجود تجمع شدید کربن، فرسایش الکترود و نشت سرامیکی. علائمی مانند لرزش در حالت آرام، استارت های سرد دشوار، تکان های شتاب و افزایش مصرف سوخت نشان دهنده تعمیر و نگهداری و تعویض ضروری است، حتی قبل از رسیدن به مسافت پیموده شده توصیه شده.
باید از سوء تفاهمات رایج اجتناب شود. عمر طولانی تر سازگاری جهانی با همه مدل های خودرو را تضمین نمی کند. نصب اجباری-شعبه‌های اتومبیل با فاصله-طولانی-در موتورهای قدیمی‌تر با تراکم کم{4} ممکن است به جرقه‌زنی ضعیف منجر شود. دستورالعمل های تعمیر و نگهداری خودرو را برای مدل های توصیه شده و چرخه های جایگزینی به شدت دنبال کنید. قضاوت های جامعی را با ترکیب مسافت پیموده شده رانندگی، مدت زمان سرویس و شرایط کارکرد خودرو برای ایجاد برنامه های بازرسی علمی و تعویض شمع های خودرو انجام دهید.